Технологии производства СПГ
Криогенный топливозаправочный пункт
КриоТЗП предназначен для осуществления заправки транспортных средств регазифицированным компримированным природным газом (КПГ) по ГОСТ 27577 и сжиженным природным газом (СПГ) по ГОСТ Р 56021.
Ведется эксплуатация на площадке КСПГ «Канюсята» (Пермский край), в г. Балхаш и с. Жибек Жолы (Казахстан). Завершены ПНР КриоТЗП 178 км Федеральной автомобильной дороги Тюмень-Ханты-Мансийск. Ведётся монтаж и изготовление: Обская, Рязань, Нахабино.
Все входящие блоки КриоТЗП выполнены как отдельные блоки, которые соединяются между собой на месте эксплуатации. Состав и количество блоков, входящих в КриоТЗП, а также вид исполнения согласовывается при оформлении исходных данных (заполнении опросного листа).
КриоТЗП
КриоТЗП выпускается серийно по техническим условиям ТВПН.702542.142ТУ, может применятся как отдельный комплекс оборудования так и в составе автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), автомобильных заправочных станций (АЗС) и многотопливных автомобильных заправочных станций (МАЗС). КриоТЗП могут размещаться на территории предприятия для заправки только транспортных средств этого предприятия.
Параметры и характеристики КриоТЗП
|
Наименование показателей |
Значение показателей |
|---|---|
|
Давление рабочее криотанка, максимальное, МПа: |
0,8 |
|
Минимальная рабочая температура среды, °С: |
-161 |
|
Производительность криогенного погружного насоса, л/мин: |
150 |
|
Производительность заправочной колонки СПГ, кг/мин: |
10,0… 80,0 |
|
Давление заправки СПГ, максимальное, МПа: |
1,6 |
|
Производительность регазификатора для получения КПГ, нм³/ч: |
400 |
|
Объём блока аккумуляторов газа, л: |
2280 |
|
Производительность заправочной колонки КПГ, кг/мин: |
0,3…50,0 |
|
Давление заправки КПГ, максимальное, МПа: |
19,6 |
|
Суммарная установленная мощность КриоТЗП, кВт, не более: |
95,0 |
|
Маркировка взрывозащиты: |
II Gc IIA Т3 Х |
Преимущества применения:
- Выработка СПГ в точках реализации в радиусе до 500 км и обеспечение завода непрерывной работой;
- Возможность газификации собственного транспорта ЛПУ МГ и стороннего;
- Собственная автоматизированная система управления технологическим процессом. Не требуется интеграция в существующие системы.
- Энергоэффективное экологичное решение;
- Экономическая выгода за счёт экономии электроэнергии и уменьшения капитальных затрат.
- Прием и хранение СПГ от криозаправщика;
- Коммерческий учет заправляемого КПГ и СПГ.