Технологическое оборудование для получения СПГ
Ведущими специалистами выполнен ряд комплексных технико-энергетических исследований получения СПГ и электроэнергии. На основе полученных данных предприятием было изготовлено и испытано необходимое криогенное оборудование.
КриоТЗП
предназначен для осуществления заправки
транспортных средств регазифицированным
компримированным природным газом (КПГ)
и сжиженным природным газом (СПГ).
Преимущества КриоТЗП:
- Выработка СПГ в точках реализации в радиусе до 500 км и обеспечение завода непрерывной работой;
- Возможность газификации собственного транспорта
- Собственная автоматизированная система управления технологическим процессом. Не требуется интеграция в существующие системы.
- Экономическая выгода за счёт экономии электроэнергии и уменьшения капитальных затрат.
Турбодетандерная установка (ТДУ)
Турбодетандерные установки (ТДУ) работают на перепаде давления природного газа (например, на ГРС) и предназначены для выработки электроэнергии.
Особенности ТДУ
Особенностями ТДУ производства «ГХТ» являются наличие магнитного подвеса и автоматической системы управления направляющим аппаратом.
ТДУ 5…50 кВт предназначены для выработки элек- троэнергии на собственные нужды ГРС, как с под- ключением к внешней электрической сети, так и без неё. ТДУ 50…550 кВт предназначены для при- менения в составе МЗСПГ.
ТДУ планируется к установке на малотоннажном заводе по сжижению природного газа на ГРС «Тобольск». «ГАЗХОЛОДТЕХНИКА» разрабатывает линейку ТДУ с электрической мощностью 5 кВт, 12 кВт, 50 кВт, 150 кВт, 550 кВт.
Автомобильный криогенный топливный бак
АКТБ-450-1,6 предназначен для хранения и регазификации СПГ, а также для выдачи природного газа в двигатель. АКТБ устанавливается на ТС, использующее природный газ (метан) в качестве моторного топлива.
Характеристики АКТБ:
-40… +45 ̊С
80% при 20 ̊С
10 лет
10 000 циклов
405 л
до 1,6 МПа
АКТБ обеспечивает:
- Заправку СПГ от сторонней ёмкости по двухтрубной и однотрубной схемам.
- Хранение СПГ до 7 суток без сброса паров при любом уровне жидкости в баке.
- Регазификацию СПГ.
- Выдачу природного газа с заданными параметрами температуры, давления и расхода в двигатель ТС.
- Контроль основных параметров состояния внутреннего сосуда – внутреннего давления и уровня заполнения.
Агрегат компрессорный поршневой бустерный
Уникальность компрессора (АКПБ С ГАЗОВЫМ ПРИВОДОМ) обусловлена отсутствием потребления электроэнергии, в качестве привода используется газ из трубопровода газораспределительной сети. Новизна технических решений подтверждается патентом RU 2 641 416 C1.
Характеристики АКПБ:
3,2 – 7,0 МПа
24,5 МПа
-10… +30 ̊С
+45 ̊С
19,6 МПа
200… 1500 нм3/ч
Блок компримирования природного газа с бустер-компрессором
В качестве приводного газа используется газ из трубопровода газо- распределительной сети, при этом отработанный (сбросной) газ из привода бустера направляют потребителям в распределительную сеть низкого давления с расходом 990 нм3/ч, а компримированный газ давлением 24,5 МПа направляется в блок аккумуляторов газа, откуда через понижающий редуктор газ давлением 19,6 МПа подаётся через газозаправочные колонки в баллоны автомобилей.
Наши партнеры
Мы по праву гордимся многолетним сотрудничеством, успешными реализованными проектами и решениями с ведущими российскими и транснациональными корпорациями и предприятиями – нашими заказчиками и партнерами:
